実は、「ゴリラの一撃」に使われている
スーパーキャパシタという技術
F1や宇宙開発の現場でも使われているんです。
F1や宇宙用途では数百ボルトの高電圧回路に使われ、車のジャンプスターターでは
12ボルトの車載系に応用。
使われている電圧こそ違いますが、短時間で大電流を放出できる―その原理はまったく同じです。
スーパーキャパシタとは蓄電装置です。
面倒な事前充電は必要とせず、
必要な時に接続するだけ!
【Step1】
赤いクリップをバッテリーの「+」端子に、
黒いクリップを「−」端子に繋ぎます。
すると、キャパシタに電気が増幅されます。
フル充電になると、OUTランプが点滅を始めます。
約3分で充電完了!
【Step2】
増幅させた電力でエンジンを始動させます。
ポータブルで使いやすい!
極限まで無駄を削ぎ落としたシンプルデザイン
「車のバッテリーが上がる原因は?」
ほんの少しの油断が、バッテリー上がりを引き起こします。
たとえば──
✅極端な寒暖差で、バッテリー性能が低下。
✅ライトの消し忘れによる放電。
✅長期間乗らないことで起こる自然放電。
✅エアコン使用による負荷の蓄積。
✅室内灯のつけっぱなしも見逃せません。
✅真夏の高温車内では、劣化が一気に進みます。
多くのドライバーが、いまこの瞬間も
バッテリー上がりで救援を求めています。
それは、あなたの身にも“明日”起こるかもしれない、ごく身近なカートラブルです。
でも――――
「そのときはロードサービスを呼べばいい」
そう思った方。
たしかに、頼れる存在です。
ただ・・・
そのとき、あなたは“ただ待つだけ”で本当にいいんですか?
そう思いますよね?
実はそれも、万全とは言えないんです。
従来のジャンプスターターは、
内蔵されたリチウムイオン電池を使って
エンジンをかける仕組み。
つまり、「いざというときのために、
事前に充電しておく必要」があります。
実はバッテリーというのは、
“生もの”のようにデリケートな存在。
しかも、外から中身の状態が見えないぶん、
生鮮食品よりもタチが悪いんです。
ジャンプスターターのレビュー欄には
こんな“想定外”の残念な声”が少なくありません。
✅ 長期放置していたら、放電して使えなかった
✅ 寒冷地で使ったら、いざというときに無反応
✅ 個体差なのか、最初からうまく充電できない
✅ 満充電のはずなのに、なぜか動かない
✅ 猛暑にさらされ、バッテリーが膨張していた
湿度、温度、保管状態、そして経年劣化。
リチウム電池は、こうした条件に影響されやすく、
新品でも使えない…….
そんな理不尽が、現実に起こるのです。
「いざという時」に動かなければ、ショック大き過ぎますよね。
そもそもリチウム電池には“発火リスク”という見逃せない弱点があります
事前充電・放電・発火リスクがつきまとうジャンプスターターで、本当の安心と言えるでしょうか…….
真夏の車内温度は70℃を超えることもあります。
リチウムイオン電池は高温に非常に弱く、発火や破裂といった事故に繋がるリスクも、毎年多数報告されてます。
それ、ただの縄ですよ。
ジャンプスタートは、相手のバッテリーや電気系統に少なからず負担をかけるうえ、
助けてくれる車がいなければ使えない、そもそも“他力本願”な小道具です。
深夜、山道、雪道、悪天候──
そんな時、他人の助けがなければ使えないブースターケーブル。
たとえ運よく他車が見つかっても、
降りしきる雪と冷たい風の中でのジャンプスタートは、想像以上に過酷です。
だからこそ、他人に頼らず、自分の手でエンジンを叩き起こす。
そんな“本当に頼れる道具”が必要なんです。
車内に置くだけで、いつでもエンジン復活。
収納はコンパクト、でもパワーは桁違い。
バッテリー不要だから、
充電不要・発火リスクゼロ。
命を守る電源を、あなたのすぐ手の届く場所に。
グローブボックスに、命の保険を常備。
キャパシタ式だから、積みっぱなしでもOK!
ちょうどカップ麺一杯分を
作る時間です!
車のこと、正直よくわからない…」
そんなあなたでも、大丈夫。
専門知識はいりません。
たった2ステップで、エンジンはすぐに復活。
もう、誰かを呼ばなくても平気です。
あなたの手で、クルマがまた走り出します。
「“あ、充電忘れてた…”をゼロにする。」
「使いたい時に、すぐ使える。それが本当の備え。」
リチウムイオン不使用だから、炎天下でも膨張・破裂の心配ゼロ。
万一の備えにふさわしい、安全設計です。
リチウムイオン電池を使用していないので、夏の猛暑でも冬の極寒地でも、安定した性能を発揮します。使用可能温度範囲は-40℃〜70℃。
過酷な環境でこそ、真価を発揮。
北海道の極寒でバッテリーが悲鳴を上げる朝も、
沖縄の炎天下でエンジンがくたびれる昼も…..
事前充電なしで、いつでもスタンバイOK!
あなたの車を、365日守り続ける頼れる相棒です。
【車以外でも大活躍!】
草刈機、トラクター、スノーモービル、モーターボートなど、12Vバッテリー搭載のあらゆるエンジン機器に対応。
大型車もガソリン車なら5リッター、ディーゼル車なら4リッターまで対応しています。
*車のバッテリーが寿命の場合は、本製品を使用してもエンジンは始動が出来ません。
素早く充電出来てストレス知らず!
各充電方法とも、約3分ほどでキャパシタに充電可能!
【完全に電力が残っていない場合でも安心】
救援車のバッテリーから充電を行ってください。
付属のTypeCケーブルを使えば、モバイルバッテリーからも手軽に充電OK!
※給電元や環境により、蓄電に3分以上かかる場合があります。
※USB給電の場合はワット数によって約4分~30分程度時間が必要になります。
リチウム電池を使わない「スーパーコンデンサ」搭載で、寿命は驚異の10年以上。
エンジン始動も10万回以上繰り返し使用OK。頻繁な使用にもビクともしません。
さらに、発熱・爆発・火災のリスクゼロで、安心・安全に長く使えます。
一度買えば、何年もずっと頼れる“相棒”です。
何も起きないのが一番。
けれど備えるなら、10年頼れる相棒を!
colony】MINI好きの店長がいるMINIクロスオーバー&クラブマン専門店
COLONY《コロニー》
◾️堺市のMINIクロスオーバー&クラブマン専門店
インスタグラム
https://www.instagram.com/colony_sakai/
TikTok
https://www.tiktok.com/@colony63ceo
電気が止まっても、エンジンが即復活!
スーパーキャパシタ搭載のジャンプスターターは充電の必要がありません。
あなたが必要な時にバッテリーから蓄電するだけ、電源の確保が出来ない災害時や緊急時こそ活躍します。
停電しても“動ける備え”が命を守る。
車に搭載する次世代ライフライン。
それは「ゴリラの一撃」
✅ 資源採掘による環境破壊
レアメタルを大量に採掘する必要があり、その過程で森林伐採や土壌破壊が発生します。
✅ 製造時のCO₂大量排出
精錬・加工に膨大なエネルギーが必要で、製造段階で多量の温室効果ガスを排出。
✅ 廃棄・リサイクルの困難さ
有害物質を含み、リサイクル率は低く、多くが埋め立て・焼却され環境汚染の原因に。
✅ 発火・爆発リスク
過熱や破損で有害ガスを放出し、廃棄施設火災の原因にも。
✅ 需要急増による負荷拡大
採掘地拡大で森林破壊や土地紛争が増加し、国際摩擦の要因に。